- Corsa sospensioni Anteriori a Quadrilateri sovrapposti ATV 2002/2009 -

Come limitare la corsa delle sospensioni anteriori abbassando il baricentro di un quad

Ciao Ragazzi,

molti di Voi, ogni tanto si cimentano in qualche garetta paesana.

In questo tipo di competizioni, essendo notevolmente amatoriali, i partecipanti spesso non investono grandi cifre nella preparazione del mezzo.

Tuttavia per poter avere una ridotta altezza da terra dell'avantreno, l'azione comune è sempre stata scaricare il precarico molla delle sospensioni anteriori.

Questo comporta, come effetto collaterale sgradito, una grande facilità del mezzo a puntarsi e in ogni caso ad alzare la ruota posteriore interna, anzichè favorire la conduzione della curva in derapata controllata.

Riportiamo quindi una interessante modifica e preparazione studiata da Stefano Bianchi, di Steve Quad Center (San Rocco al porto  - Piacenza).

La modifica è gia stata eseguita e portata in gara per la prima volta alla gara di Oviglio del 17-10-2004.

Il risultato è stato ottimo e nessuna controindicazione è stata al momento rilevata.

Veniamo ai particolari:

Ecco il particolare completa che illustra la semplicissima ma geniale modifica.

Il tutto storicamente risale al fermo corsa delle Dino ferrari o della lancia da Rally 037. Infatti e bastato sostituire il bullone di fissaggio dell'ammortizzatore, con uno molto più lungo e fissarci sopra delle boccole di alluminio come distanziali. Il tutto crea un alloggiamento perfetto per un cinghia, la cui misura totale garantisce un fermo alla massima escursione in condizione di riposo, indipendentemente dal precarico di molla desiderato.

Infatti come si può notare, benchè il predator in foto abbia un notevole precarico di molla, questa modifica permette un assetto molto basso del mezzo e un baricentro di molto più vicino al terreno.

In questo modo il quad, entra in curva senza cedere sull'anteriore esterna e facilita notavolmente al pilota l'inizio della derapata e diminuisce il fenomeno del puntamento e della conseguente possibilita di cappottamento laterale indesiderato.

 EccoVi proprio il particolare del fissaggio e della boccola superiore. Una semplicità totale. Eccovi poi il particolare che riguarda il fissaggio della boccola inferiore. Per la versione della modifica commercializzata, il bullone sarà in acciao temprato e cromato, mentre le bussole e distanziali saranno realizzati in alluminio anodizzato.

Per darvi una idea concreta di che cosa comporti questo piccolo particolare, riportiamo due foto, prese nella stessa gara, e nella stessa manche e nella stessa curva di due predator.

Come si può notare, questo Predator 500 è molto alto anteriormente e la ruota posteriore esterna ha molto carico, il mezzo tende a puntare e il pilota fà una grande fatica per stabilizzarlo e non può aprire completamente il gas.

In questa foto invece il Predator 500 di Stefano (Steve quad Center, grazie alla modifica effettuata, permette al pilota una maggiore gestione della curva, una tranquilla derapata, e il mezzo consente la massima apertura del gas, senza il rischi di cappottamento laterale.
 

Ringraziamo Steve Quad Center per la gentile concessione delle immagini e delle foto relative.

20 ottobre 2004 - Articolo e Foto  del ilFero

Ringraziandovi per l'attenzione,

Ricordiamo che tutte le evoluzioni con i quad che descriviamo negli editoriali sono state effettuate fuori dalla sede stradale e da utenti esperti, ne sconsigliamo l'imitazione in quanto sbagliare una manovra può essere molto pericoloso,  e ricordiamo che il rispetto per la natura, il codice della strada e il buon senso sono e saranno sempre rispettate nelle nostre escursioni. Vi preghiamo quindi, di rispettare allo stesso modo la natura e gli ambienti dove svolgerete le Vs. escursioni.

Ricordiamo che non siamo dei meccanici professionisti e che in ogni caso non ci assumiamo responsabilità alcuna per eventuali disastri combinati seguendo le nostre esperienze. Vi ricordiamo , inoltre, che , solitamente, la garanzia di un mezzo decade se non viene smontato da un concessionario ufficiale. Noi semplicemente ci  impegnamo al massimo per trasmettervi tutte le nostre conoscenze, nella speranza che vi possano essere di aiuto.

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