Aeon 300 utility

- Aeon CrossLand 300 Utility ATV 2002/2009 -

Home
Cosa è un Quad ?
Ultime notizie Quad
ATV raduni
Viaggi in Quad
Squadra Corse Quaddisti.it
TGB CUP 2009
Competizioni ATV
Classifiche campionati
Classifiche Gare
Quad ATV Forum
Quad Tecnica Forum
Quad in Rosa
Forum jetski PWC
I Nostri Racconti
Foto Pazze
Archivio Fotografico
ATV pics and video
Cose utili Fai da te
Testati per Voi
ATV Recalls
Legislazione
Archivio storico quad
Rivenditori Quad ATV
Noleggi Quad
Quad Atv Vendo
Offerte ATV dealers
Lavoro quad
Links
Via del Sale Quad ATV
Mailing list
Obiettivi e Contatti
Iscrizione
Link a Quaddisti.it

Partner case madri:

Sponsor links:

Eccolo qui, ha fatto il suo ingresso in Italia in occasione della scorsa Via del Sale,ormai tra le manifestazioni di punta di Quaddisti.it, che ogni anno si svolge tra le montagne piemontesi al confine con la Francia e noi lo abbiamo testato per voi-Settembre 2006.

Crossland 300 modello 2007 produttore AEON - Pelpi International

Euro 4.990 ivato

omologazione Euro 2

Teniamo a precisare che questo ATV è già disponibile al pubblico da ottobre 2006 e rappresenterà la conferma di casa AEON nel mondo degli Utility entry Medium Level.

In sella a: Crossland 300 Aeon

Aeon, con questo ATV acquisisce una posizione dominante in quanto a qualità per il segmento medium level.

Molteplici sono i COLORI disponibili e i vari Brand che lo commercializzano, noi abbiamo utilizzato un mezzo con la colorazione Goes.

ESTETICA

L'estetica rivela una linea decisamente utility che, pur non dimenticando completamente quella sportiva, conferisce al mezzo comodità. Inoltre la sella molto lunga ospita comodamente anche due persone nonostante la presenza del portapacchi posteriore, tutto questo a conferma del suo nome, che richiama percorsi enogastronomici sul territorio.

Particolare il gruppo ottico anteriore che presenta una protezione per i fari e le frecce anteriori...ottima scelta per il fuoristrada!!

PUNTA DI DIAMANTE... LA CURA DEI PARTICOLARI

Il logo anteriore copre in modo raffinato l'apertura del vano portaoggetti, spazio questo rivelatosi decisamente comodo, non obbligando all'uso della borsa.

Lateralmente invece si trova l'apertura del vano sottosella avente la capienza di un casco integrale.

la cura dei particolari ha permesso di sviluppare un mezzo i cui confort si rivelano importanti nell'uso in fuoristrada e, al tempo stesso, lo rendono versatile nel suo impiego, tanto a fare invidia ad un comune scooter da città.

Il posteriore si presenta gradevole ma essenziale con un ampio portapacchi che permette l'agevole collocazione della apposita borsa senza tuttavia sacrificare lo spazio del passeggero.

le ridotte hanno permesso di affrontare salite anche ripide con discrete situazioni di difficoltà in modo stabile e trasmettendo sicurezza sia al pilota che al passeggero.
Un mezzo che ha sorpreso sicuramente le nostre aspettative, tanto da individuare come unico DIFETTO il ridotto spazio per i piedi del passeggero con stivali da competizione. Tuttavia ci sentiamo di affermare che ha tutti i numeri per rivelarsi un gran successo anche in italia!!

COMPLIMENTI alla Aeon Europe per l'ottimo mezzo progettato e sviluppato.

Ora veniamo al nostro test e Iniziamo dai dati base:

SPECIFICHE TECNICHE

Front wheel travel: 178 mm
Rear suspension: Swing Arm
Rear wheel travel: 165 mm
Front brake: 2 Disc single floating caliper
Rear brake: 1 Disc single floating caliper
Combined brake: FOOT PEDAL
Stamonary brake: MECHANICAL/HYDRAULIC BRAKE ON REAR DISC
Front type: 22×7-10
Rear type: 22×10-10

DIMENSIONS

Overall length: 1985 mm
Overall width: 1080 mm
Overall height: 1170 mm
Seat height: 850mm
Wheelbase: 1230mm
Max. permissible weight: 173Kg
Number of seats: 2
Min. ground clearance: 200mm
Dry weight: 220Kg
Front track :875 mm
Rear track: 795 mm
Fuel tank capacity: 14.5 Liter *

*abbiamo dei dubbi su questo dato .... in riserva sparata abbiamo fatto il pieno di 11,05 litri, ma può benissimo essere che fosse starato il segnalatore del carburante) .. nella prova completa sveleremo l'arcano mistero .....

Si ringraziano per la collaborazione e la prova i concessionari:

Motopista (Quadricicli )
Via Parini, 10 - Parma (PR) - 43100 - Italy

Cel.+39 348 3604960 - Tel.+39 0521 1810458 MAIL: atv@motopista.com web: www.motopista.com

concessionario ATV Multimarche

Nossing Quad (Quadricicli )
Via Vecchia Valle Corsaglia, 10 - Monastero di Vasco (CN) - 12080 - Italy

Cel.+39 335 6218812 - +39 340 7088586 MAIL: nossing@tiscali.it web: www.nossingquad.it

concessionario ATV Multimarche

Next Quad ATV events:

******

Scuola guida Quad ATV

febbraio 2009

tutti in pista

Quaddisti.it - Milano

******

Raduno:

Cliccami per i raduni Quad ATV

******

Gara:

Cliccami per le Gare Quad ATV

******

Evento:

Nuove foto:

Forum Portale

Last Test:

anteprima

Arctic Cat TRV 700 H1 EFI

TGB Blade 425 525 4x4

TGB Blade 325 LE

BRP Renegade 800

DWT Rattle e Maxxis

Eventi da non perdere:

Via del Sale ATV

ogni anno a settembre e agosto

************

100 miglia quad raid

Ricevi mail info eventi quad

Sponsor links:

Partner case madri:

Copyright © 2002 - 2011 and WebMaster : Staff forums Quaddisti - the Quaddisti.it new generations !!!

- Quaddisti.it - il Portale Quad ATV - riferimenti: e-mail: info@quaddisti.it

Data aggiornamento bordi condivisi e menù per tutte le pagine: 20/11/2011 16.11.32 +0100

Sede e ufficio Quaddisti.it - via Feltre, 62 - Milano - 20134 - MI - Tel e Fax analogico +39 (02) 45 48 22 11 (ore ufficio) - Fax digitale: (02) 36 63 95 96 (24ore) - cell: +39 392 83 05 881

Commerciale Quaddisti.it - cell: +39 (329) 10 19 014 - fax +39 (02) 36 63 95 96 (ore ufficio)

Ufficio Amministrazione Quaddisti.it tel +39 392 83 05 881 - fax +39 (02) 45 48 22 11 - (ore ufficio)